日本新型子弹列车上路,地震来也不怕(下)

说到N700S 的内部设施,除了座椅能调得更低、让乘客更舒服也更好睡,每个座位旁都有独立充电插座,头上行李架到站时会亮起,提醒乘客不要忘记携带随身行李。此外,车厢原本只有两台监视摄影机,也会调整成4 或6 台监视摄影机,保护乘客的安全。

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至于N700S 的外观,虽然看起来和N700 差不多,但车鼻较方正,新型的悬吊系统也让列车行进时更平稳,能吸收震荡。此外,N700S 的自动控制和煞车系统也全面升级,当遇到紧急状况需要停车时,可以迅速反应。

然而,N700S 最重大的升级之处在面对灾难的当下,是全世界第一部搭载锂离子电池自推进系统的子弹列车,当遇上地震等造成列车失去外部动力的情况时,N700S 可以继续行进,避免停在隧道或桥梁等无法让乘客安全下车的地方。虽然靠着电池的电力无法以 285 公里的时速前进,但至少将乘客运往安全的地方下车不是问题。

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N700S 于东京车站的启用典礼时,JR 东海社长金子慎表示:「N700S 充满我们的科技成就,我很确定乘客搭乘时会很舒服。」一名率先搭到N700S 的火车迷大学生则说:「我希望N700S 蓬勃发展,因为它是为下一代服务的新干线列车。」

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